Chi percorre in auto i 5 km che separano Volketswil da Illnau-Effretikon si imbatte inevitabilmente nel giallo Cellere: tra le frazioni di Kindhausen e Bietenholz, siamo presenti con tre escavatori da 17 tonnellate e dodici dipendenti.

L’Ufficio del Genio Civile del Cantone di Zurigo gestisce ogni anno oltre 100 cantieri su circa 1.330 chilometri di strade cantonali. Uno dei cantieri si trova tra Volketswil e Illnau-Effretikon. Lì, il tratto di strada di 1,2 km tra le frazioni di Kindhausen e Bietenholz deve essere ristrutturato.

Gestire due sezioni di cantiere in parallelo
Siamo in cantiere dal marzo 2024 e stiamo eseguendo diversi lavori sulla strada cantonale. I lavori di ristrutturazione vengono eseguiti a tappe, per cui lavoriamo sempre su due sezioni di 200 metri di lunghezza allo stesso tempo. In mezzo c’è un’area di stoccaggio. Il traffico sarà guidato attraverso le rispettive aree di costruzione su una sola corsia con un semaforo.

Nuova pavimentazione per una strada trafficata
In questo progetto siamo responsabili della riparazione della carreggiata, compresi i cordoli. Stiamo sostituendo parte dello strato di base e dello strato di binder lungo tutta la lunghezza del cantiere. Durante le vacanze scolastiche estive del 2025, quando si prevede che il traffico sarà minore, poseremo anche il manto stradale a bassa rumorosità. La zona rurale è ingannevole, poiché il volume di traffico su questo tratto di strada è elevato. Ad esempio, ogni 15 minuti passa un autobus davanti al cantiere. Normalmente, il traffico diminuisce due o tre settimane dopo l’apertura di un nuovo cantiere perché cerca percorsi alternativi. Non è stato così nel caso di questi lavori stradali. L’elevato volume di traffico ha rappresentato una sfida anche in termini di logistica e sicurezza.

“Zürich-Bord” per fermate dell’autobus prive di barriere architettoniche
Al termine dei lavori, le due fermate dell’autobus “Bodenacher” saranno prive di barriere architettoniche. Questo grazie al cordolo “ZürichBord” che abbiamo installato. Viene utilizzato alle fermate dell’autobus con cordoli alti perché è leggermente a gradini. Abbiamo dotato l’attraversamento pedonale esistente alla fermata dell’autobus in direzione Hegnau di un’isola di sicurezza centrale. Due nuovi attraversamenti pedonali con isola centrale sono stati creati vicino al complesso Waldgarten a Kindhausen e a Bietenholz.

Un tubo in un tubo
Abbiamo anche riparato il sistema di drenaggio stradale esistente per una lunghezza di 635 metri. La particolarità è il risanamento delle fognature interne: per il cosiddetto risanamento inliner, abbiamo inserito nel tubo esistente un tubo simile al feltro imbevuto di resina epossidica. Il tubo si indurisce sulla parete interna del tubo e diventa un nuovo tubo di alta qualità all’interno del tubo. I lavori di manutenzione della strada cantonale comprendono anche la rimozione della rete di blocchi di tubi per cavi: un singolo blocco contiene da 2 a 14 tubi. La sfida era rappresentata dalla tempistica: l’azienda elettrica del Cantone di Zurigo aveva fissato una scadenza vincolante di un giorno per la deviazione della linea di media tensione. Dovevamo quindi completare il nostro lavoro entro questo giorno. Altri lavori comprendevano 31 fondazioni per i nuovi candelabri. I lavori principali di Cellere sulla strada cantonale continueranno fino a maggio 2025.

70 MW di teleriscaldamento per 7000 famiglie
Abbiamo sostituito completamente la conduttura del gas naturale per tutta la lunghezza del cantiere. L’ordine per una condotta di trasporto del teleriscaldamento è stato aggiunto con breve preavviso. Questa sarà utilizzata per rifornire le comunità. I tubi hanno un diametro di 300 mm e nella trincea ci sono sempre due tubi uno accanto all’altro. Sono lunghi 16 metri e non è stato facile “infilarli” nelle trincee, che per l’80% erano piene di piastre da camera. La distanza tra i germogli era di 3 metri e due piastre a camera giacevano l’una sull’altra. In alcuni punti è stato necessario un sollevamento anticipato per far entrare i tubi nella trincea. Il calore di scarto per la conduttura di teleriscaldamento proviene dal previsto campus di centri dati di Volketswil. Si prevede che fino a 70 MW saranno disponibili per la fornitura di energia a partire dalla fine del 2028. Questi forniranno calore neutro dal punto di vista delle emissioni di CO2 a oltre 7000 famiglie dei comuni di Volketswil, Greifensee, Schwerzenbach ed Effretikon.